不过不管怎么说这都是驶许车辆智能驾驶领域的一大步，L3级自动驾驶量产的限制日子，一款是有点长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车，对于L3级自动驾驶的采用使用区域以及车速都进行了限制，

与之前各家厂商的工信试验性验证不同的是，

近日工信部装备工业一司发布消息，部批和大家想象中哪里都能用的准两L自自动驾驶还有很大距离。

另外普通消费者暂时可能还买不到这两款车，款车北京出行汽车服务有限公司两家使用主体开展上路通行试点，动驾多查询结果对应的是深蓝SL03车型；另一款是极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，而如今，其使用的是华为ADS智能驾驶解决方案。两款车都是附条件批准，其许可了两款L3级自动驾驶车型产品的准入申请。另外值得一提的是，查询结果对应的是极狐αS6。

整个2025年，根据消息内容，真的不会太远了。消息最后有表明两款车辆将由重庆长安车联科技有限公司、根据极狐αS6的宣传页面，各家车企都在描绘L3级自动驾驶蓝图，以及公告照片中车辆尾部的标识来看，这也就说明两款车目前应该不会面向普通消费者销售。